Eurail ou Interrail?

Antes de começarmos, qual dos dois grandes passes ferroviários da Europa se aplica a você?

• Se você mora na Europa, incluindo o Reino Unido, você se qualifica para o Interrail.
• Se você mora nas Américas, Australásia, Ásia ou África, você se qualifica para um passe Eurail.

Apresentando os passes Eurail

O Eurail é o sistema de passes para visitantes de fora da Europa, oferecendo viagens ilimitadas de trem pela maior parte da Europa com um Eurail Global Pass ou apenas dentro de um país à sua escolha com um Eurail One-Country Pass. Esta página explica como comprar e usar o passe, e se ele é melhor do que bilhetes ponto a ponto.

• Por que viajar de trem na Europa: trem vs. carro, avião, ônibus
• O que é um passe Eurail e quem se qualifica?
• Tipos de passe Eurail explicados
• Preços dos passes Eurail
• Como comprar um passe Eurail
• Eurail é mais barato do que bilhetes ponto a ponto?
• Como funciona um passe Eurail?
• Quando é necessário fazer reserva?
• Usando um passe em trens noturnos
• Como usar um passe digital (mobile pass)
• Como usar um passe físico
• Como fazer reservas
• Outros passes úteis: suíço, alemão e espanhol
• Horários recomendados, mapas e guias
• Dicas para reservar hotéis e acomodações
• Seguro viagem, dados móveis, VPN e outras dicas
• Mapa do Eurail mostrando rotas de trem nos países participantes
• Guia de reservas Eurail: quais trens estão incluídos? Quais precisam de reserva? Quanto custa? Como reservar online

Trem, ônibus, voos ou carro alugado?

Viajar de trem é, geralmente, a melhor forma de explorar a Europa: é confortável, eficiente e você vê muito em pouco tempo. O trem não é apenas transporte — é parte da experiência europeia, muitas vezes um destaque da sua viagem. Com um Eurail Pass você tem liberdade e flexibilidade, mas também pode comprar bilhetes ponto a ponto com antecedência, como faria com uma companhia aérea low cost.

Velocidade e praticidade

Os trens europeus ligam quase todas as cidades a até 320 km/h, geralmente mais rápidos que aviões, pois evitam deslocamentos até aeroportos, filas e controles. Um “voo de 1 hora” pode levar 4 horas no total. Paris-Amsterdã de trem leva 3h20. Paris-Genebra, 3h05.

Conforto e relaxamento

Trens são mais relaxantes que voos e mais confortáveis que ônibus. Você pode se movimentar, tem espaço para as pernas, há cafés e às vezes restaurantes. Trens noturnos cruzam grandes distâncias como Zurique-Praga ou Paris-Veneza, economizando diárias de hotel.

Paisagens e experiência

A viagem de trem é parte da vivência. Dá uma noção real dos países, do nível do chão. Por exemplo, no trem de Milão a Paris, você pode relaxar com uma taça de vinho apreciando a paisagem.

Considerações importantes

Carros e centros históricos não combinam

Alugar carro é ótimo para o interior, mas um erro em cidades como Paris, Roma, Praga, Barcelona. Trânsito, falta de estacionamento e ZTLs (zonas de tráfego limitado) tornam o carro um problema.

Voos curtos levam tempo demais

Somando transporte ao aeroporto, check-in, voos, segurança e deslocamento até o centro, um voo curto leva 4 horas ou mais. Trens são mais rápidos, ecológicos e oferecem mais experiência.

Ônibus de longa distância são opção menos confortável

Ônibus são mais lentos, desconfortáveis e com menos opções de horários. Muitos não permitem comida ou bebida própria. É uma alternativa mais barata, mas menos agradável.

Trens conectam centros das cidades

Com grande frequência, velocidade e conforto, os trens ligam os centros das cidades diretamente. Trens noturnos economizam tempo e hospedagem. Você pode comer a bordo, levar um piquenique ou sua garrafa de vinho.

O que é um passe Eurail?

Eurail é o nome da gama de passes oferecida a viajantes de fora da Europa, permitindo viagens ilimitadas nos trens nacionais e em alguns operadores privados em 33 países europeus. Não existem “trens Eurail” — você usa os mesmos trens regulares dos europeus.

A empresa que gerencia os passes Eurail e Interrail fica em Utrecht, na Holanda. O site oficial é www.eurail.com.

Você pode escolher entre:

• Eurail Global Pass: válido em 33 países
• Eurail One-Country Pass: válido em um país (exceto Suíça — use o Swiss Travel Pass)

Em muitos trens você pode simplesmente embarcar com o passe. Mas em trens de alta velocidade ou noturnos é necessário pagar reserva.

Quem pode comprar um Eurail Pass?

• Viajantes residentes fora da Europa (EUA, Brasil, Canadá, Austrália, Ásia, África).
• Residentes da Europa (incluindo Turquia, Rússia, Marrocos etc.) não podem usar Eurail, e sim Interrail.

Os passes Interrail e Eurail são quase idênticos em cobertura, preços e funcionamento.

Países participantes do Eurail:

Áustria, Bélgica, Bósnia, Bulgária, Croácia, República Tcheca, Dinamarca, Estônia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Letônia, Lituânia, Luxemburgo, Macedônia, Montenegro, Países Baixos, Noruega, Polônia, Portugal, Romênia, Sérvia, Eslováquia, Eslovênia, Espanha, Suécia, Suíça, Turquia, Reino Unido.

❌ Não cobre: Albânia, Ucrânia, Belarus, Rússia ou Moldávia.

Tipos de passes Eurail

Você pode escolher:

• Passe Global (33 países)
• Passe por País Único (qualquer um dos 33, exceto Suíça — use Swiss Travel Pass)

Cada passe pode ser:

• Contínuo: uso ilimitado todos os dias durante um período fixo (ex: 22 dias contínuos)
• Flexível: uso em um número determinado de dias dentro de um período maior (ex: 10 dias em 2 meses)

Disponíveis em:

• 2ª classe (padrão europeu)
• 1ª classe (mais espaço e conforto)

Categorias:

• Adulto (28 a 59 anos)
• Jovem (menos de 28 anos)
• Sênior (mais de 60 anos, com desconto)
• Crianças até 11 anos viajam grátis com adulto

Preços dos passes Eurail (2025 – 2ª classe)

Tipo de Passe	Adulto (28–59)	Jovem (< 28)	Sênior (60+)
4 dias em 1 mês (Flexível)	€283	€212	€255
10 dias em 2 meses (Flexível)	€447	€335	€402
22 dias contínuos	€586	€440	€527
1 mês contínuo	€696	€522	€626

Crianças até 11 anos: viajam gratuitamente, desde que acompanhadas por um adulto com passe.

Reservas obrigatórias

Em muitos trens, especialmente de alta velocidade e noturnos, é preciso fazer reserva de assento paga mesmo com passe válido.

Países com reserva obrigatória	Média por reserva
França, Itália, Espanha, Suécia	€10–€35

Países com reserva opcional ou barata	Média por reserva
Alemanha, Suíça, Áustria, Benelux etc.	€0–€5

Trens como Eurostar, TGV, Frecciarossa e AVE precisam de reserva antecipada.

Trens noturnos com o Eurail

Você só consome 1 dia de passe (o da partida), mesmo que o trem chegue no dia seguinte.

No entanto, é necessário pagar separadamente pelo tipo de acomodação:

Tipo de acomodação	Preço médio adicional
Assento reclinável	€14
Couchette (4–6 camas)	€34–€44
Leito (2–3 camas)	€54–€74
Leito individual deluxe	€114–€134

Passe digital ou físico?

Se você comprar em www.raileurope.com, receberá um passe digital, que pode ser baixado instantaneamente e carregado no app Rail Planner. Se comprar em www.eurail.com, pode escolher entre um passe digital ou um passe físico tradicional, enviado por correio com custo adicional.

Desde a introdução dos passes digitais em 2020, 97% dos viajantes preferem o passe digital.

Vantagens do passe digital:

• Entrega instantânea e gratuita;
• Pode ser ativado até 11 meses após a compra, com a data de início escolhida por você;
• Você só precisa inserir o número do passaporte na ativação, o que é útil se ainda estiver renovando o documento;
• Está sempre com você no celular, menos uma coisa para carregar;
• É mais fácil adicionar as informações da viagem no app do que escrever com caneta no diário de bordo impresso;
• Funciona offline, desde que você conecte o app à internet pelo menos a cada 3 dias para mantê-lo atualizado.

Vantagens do passe físico:

1. Se o celular ficar sem bateria, você ainda tem o passe impresso (mas um power bank resolve isso);
2. Se o celular quebrar, você ainda tem o passe impresso;
3. Pode guardar o passe como lembrança da viagem.

Eurail é mais barato que bilhetes ponto a ponto?

Não existe uma resposta mágica.

Isso porque, no século 21, as tarifas ponto a ponto na Europa variam como as de avião — muito baratas com antecedência, caras de última hora ou em datas populares.

Além disso, o preço do passe Eurail também varia conforme a categoria (adulto, jovem ou sênior) e a duração. Passes mais longos têm melhor custo-benefício por dia.

A única forma de ter certeza é:

1. Pesquisar online os preços ponto a ponto para suas datas e trajetos específicos;
2. Somar todos os preços;
3. Comparar com o custo do passe Eurail;
4. Não se esqueça de incluir eventuais taxas de reserva obrigatória.

Você pode conferir os preços ponto a ponto nos sites recomendados, selecionando a cidade de partida.

Mas não é só sobre preço — é também sobre flexibilidade. Veja este exemplo:

Quanto custa um bilhete ponto a ponto?

Exemplo: Praga → Berlim

• €18,99: tarifa mais barata com antecedência (não reembolsável, trem fixo)
• €82,50: tarifa totalmente flexível, pode ser comprada no dia, válida para qualquer trem

Exemplo: Berlim → Amsterdã

• €37,99: tarifa mais barata com antecedência
• €139,99: tarifa totalmente flexível, comprada no dia

Quanto custa um passe Eurail?

Dividindo o custo do passe pelo número de dias de viagem, temos o custo por dia. Quanto mais longo o passe, menor o custo por dia:

• €64 por dia com passe de 5 dias em 1 mês (Eurail Global Pass)
• €45 por dia com passe de 10 dias em 2 meses

Se você tiver menos de 28 anos (passe jovem):

• €48 por dia (5 dias em 1 mês)
• €34 por dia (10 dias em 2 meses)

O passe dá viagens ilimitadas por dia, como se você tivesse comprado o bilhete totalmente flexível. Melhor ainda: você pode subir e descer de trens entre Praga e Berlim o dia inteiro, ou seguir além de Berlim para Colônia ou Hamburgo, se quiser.

Então, o passe é mais barato?

Não. Bilhetes ponto a ponto comprados com antecedência costumam ser mais baratos — não é uma pegadinha! Por exemplo: Praga–Berlim a partir de €18,99 e Berlim–Amsterdã a partir de €37,99.

Além disso, são os mais fáceis de comprar — basta acessar o site da ferrovia alemã e mostrar o bilhete no celular. Clique, clique, reservado!

Se você está planejando apenas 2, 3 ou talvez 4 viagens com datas fixas, já tem as hospedagens reservadas e está disposto a se comprometer com trens específicos 2–3 meses antes (sem reembolsos ou alterações), então os bilhetes ponto a ponto são geralmente mais baratos e mais fáceis.

Mas em cima da hora ou em datas concorridas, o passe pode sair mais barato

Lembre-se de que os preços citados são as tarifas mais baixas possíveis, compradas com bastante antecedência. No dia da sua viagem, os valores podem estar bem mais altos, especialmente em feriados ou alta temporada. Se você precisar viajar amanhã ou na próxima semana, sem chance de comprar antecipado, o passe pode sair mais barato que os bilhetes comprados de última hora.

Um passe Eurail faz sentido se você valoriza flexibilidade

Mesmo custando mais que os bilhetes antecipados, o passe pode compensar pela flexibilidade. Ele ainda sai significativamente mais barato que uma tarifa totalmente flexível para trajetos de longa distância.

Com bilhetes antecipados, você está preso a um plano feito com meses de antecedência. Com o passe, você tem liberdade para decidir de última hora — pode até mudar o destino: em vez de Praga, ir para Viena. O passe dá viagens ilimitadas por dia, o que permite embarcar em vários trens no mesmo dia, antes ou depois do trajeto principal.

Para itinerários extensos, o passe é melhor

Mesmo que uma pilha de bilhetes ponto a ponto antecipados pareça mais barata, é uma aposta arriscada. Se um único trajeto for cancelado (por enchente, greve ou acidente), você pode perder todos os bilhetes seguintes. O passe Eurail oferece flexibilidade para mudar de plano, reagendar ou até alterar toda a rota.

Por exemplo, certa vez viajamos da Holanda para a Itália usando o passe. Na véspera da volta, um acidente ferroviário na Bélgica bloqueou a rota planejada (Milão–Paris–Roterdã). Com o passe, simplesmente refizemos o trajeto por Milão–Zurique–Colônia–Roterdã.

Mas evite usar o passe para trechos muito curtos

De Viena a Bratislava custa cerca de €11, de Florença a Pisa cerca de €9 — mesmo comprando na hora.

Vale mais a pena comprar um passe de 4 dias em 1 mês e complementar com bilhetes avulsos para esses trechos, do que pagar €50 a mais por um passe de 5 dias. Use o bom senso!

Lembre-se das taxas de reserva para quem tem passe

Os bilhetes ponto a ponto já incluem a reserva de assento (quando necessária). Com o passe, pode ser necessário pagar a reserva além do custo do passe. Regra geral:

• França, Itália, Espanha: conte com pelo menos €10 por reserva (exceto trens locais)
• Benelux, Suíça, Alemanha, Áustria, Dinamarca, Europa Central e Oriental: geralmente não há taxas, exceto se você quiser leito em trem noturno. Se a reserva for exigida, normalmente custa entre €2–€5, o mesmo que um passageiro comum pagaria.

Os exemplos Praga–Berlim e Amsterdã–Berlim normalmente não exigem reserva, a menos que você queira assento reservado.

No Eurostar (Londres ↔ Paris, Bruxelas, Amsterdã), há tarifa especial para portadores de passe: €30 em 2ª classe, €38 em 1ª. Veja mais em: informações para portadores de passe no Eurostar.

Nos trens noturnos, você pagará pela acomodação:

• Cerca de €39 por couchette (leito simples)
• Cerca de €100 por cama em cabine dupla

Consulte a lista completa de países com exigências e custos de reserva para o Eurail.

Minha dica, sem fazer contas:

Você deve decidir se prefere liberdade e flexibilidade, ou se está confortável em se comprometer com trens específicos com antecedência. Veja suas 4 opções:

1. Comprar um passe Eurail para viagens ilimitadas e flexíveis (com reservas pagas à parte, se necessário);
2. Comprar bilhetes totalmente flexíveis ponto a ponto, conforme você viaja — barato para trechos curtos, caro para distâncias longas;
3. Comprar bilhetes ponto a ponto antecipados e baratos, sem reembolso ou alterações;
4. Misturar as opções: usar o passe para trechos longos e bilhetes simples para viagens curtas ou planejadas.

Um resumo direto:

Para algumas viagens curtas:

Não compre o passe! Nice–Cannes é €5, Florença–Pisa €9. Um passe seria exagero.

Para 2, 3 ou 4 viagens longas com datas fixas:

Não compre o passe! Se você pode reservar com 2–3 meses de antecedência e já tem tudo planejado, a opção mais barata é comprar bilhetes ponto a ponto diretamente das companhias ferroviárias, com tarifas não reembolsáveis.

Mas se você precisar viajar amanhã e os bilhetes baratos já acabaram, o passe pode ser mais vantajoso.

Agentes de viagem no exterior nem sempre conhecem essas tarifas promocionais

Agentes de viagem fora da Europa muitas vezes não conhecem essas tarifas promocionais baratas compradas com antecedência, e sites de agências estrangeiras não têm acesso a todas as tarifas promocionais de cada rota. Por exemplo: o único site que vende bilhetes a €21 de Praga para Budapeste é o site oficial da ferrovia tcheca. Por isso, siga sempre as recomendações específicas de rota.

Para algumas viagens longas sem querer ficar preso a datas fixas

Bilhetes promocionais exigem datas e trens fixos, com pouca ou nenhuma flexibilidade. Um passe pode economizar dinheiro se comparado a tarifas flexíveis compradas na estação, especialmente em longas distâncias, mesmo custando mais que bilhetes antecipados.

Para itinerários longos, com várias viagens por várias semanas

Se você está planejando uma viagem longa — por exemplo, algumas semanas explorando grandes cidades da Europa, ou uma jornada extensa como Londres a Istambul — vale a pena comprar um passe mesmo que os bilhetes promocionais saiam mais baratos. O Eurail permite flexibilidade total de datas, trens e rotas.

Se você tem menos de 28 anos, considere um passe

O passe jovem do Eurail é bastante competitivo, mesmo frente aos bilhetes antecipados mais baratos. Para 1, 2 ou até 3 trechos específicos, ainda pode ser melhor comprar bilhetes individuais, mas acima disso o passe pode valer mais a pena. Mesmo custando um pouco mais, a flexibilidade extra compensa — você pode mudar de ideia ou desviar por outra rota caso algo dê errado em parte do trajeto. Observação: desde 2017, a idade limite para passe jovem é até 27 anos (antes era 25).

Se você viaja com crianças menores de 12 anos

Os passes gratuitos para crianças menores de 12 anos podem tornar o passe mais vantajoso, mesmo com roteiro já planejado. Nesse caso, realmente é necessário fazer as contas com cuidado, como mostrado na próxima seção.

É possível combinar passe com bilhetes avulsos

Exemplo: se você fará 11 dias de viagem de trem na Europa, pode sair mais barato comprar um passe de 10 dias + 1 bilhete ponto a ponto para o trecho mais curto ou barato, do que comprar um passe de 15 dias.

Ou, se o início da viagem está fixo e o resto é flexível, compre um bilhete barato para o(s) primeiro(s) trecho(s), e use o passe depois. Se o plano incluir trechos locais curtos, compre bilhetes avulsos para eles e use um passe mais barato com menos dias ilimitados para os trechos longos.

Em resumo:

Talvez você tenha acessado esta página pensando que passes de trem sempre economizam dinheiro — mas hoje em dia, nem sempre. É mais correto pensar no passe como um investimento em flexibilidade acessível. Faz sentido: um passe com viagens ilimitadas em toda a Europa deve custar mais do que um bilhete barato comprado com 2 meses de antecedência para um trem específico.

Exemplo típico de uso de passe: Roma – Florença – Veneza

Os passes só fazem sentido financeiro na Itália se você planeja viajar longas distâncias todos os dias, ou fizer dois trechos médios por dia — o que poucos fazem.

Normalmente, os viajantes seguem: Nápoles → Roma → Florença → Veneza → Milão ou Cinque Terre — ou seja, 1 trajeto por dia.

Mesmo comprando tarifa Base (totalmente flexível) no dia, isso não justifica o passe quando se inclui a taxa de reserva de €13 por trem rápido na Itália. Se você abrir mão da flexibilidade e comprar com antecedência (sem reembolso ou alterações), pode economizar bastante em relação ao custo do passe.

Na Itália, só compre um passe Eurail se você fez as contas e incluiu os €13 de reserva obrigatória para cada trem rápido.

Exemplo típico de uso de passe: Berlim – Praga – Viena – Budapeste

Se você comprar com antecedência tarifas sem reembolso, os valores ficam assim:

• Berlim–Praga: a partir de €18,99
• Praga–Viena: a partir de €15
• Viena–Budapeste: a partir de €19,90

Esse é o jeito mais barato de fazer esse circuito se puder reservar com antecedência e não precisar de flexibilidade.

Por outro lado, se quiser manter liberdade de escolha e horários, o passe pode sair mais barato que comprar tarifas flexíveis no dia da viagem.

Exemplo típico de uso do passe Eurail: Londres – Paris – Bruxelas – Amsterdã

Os passes Eurail agora cobrem o Eurostar Londres–Paris/Bruxelas, mas com tarifa especial para portadores de passe: €30 na 2ª classe (Standard) ou €38 na 1ª classe (Plus).

O Eurostar (anteriormente Thalys) na rota Paris–Bruxelas–Amsterdã exige uma reserva de assento para quem tem passe: €20 (Paris–Bruxelas) ou €25 (Paris–Amsterdã), com limite de lugares disponíveis para quem tem passe — ou seja, é importante reservar com antecedência mesmo tendo o passe, pois os lugares podem acabar. Ao reservar por uma agência, há uma taxa adicional de €10 para vender essa reserva de €20–€25.

Reservando com 2–3 meses de antecedência, você pode encontrar passagens Paris–Bruxelas por €29 e Paris–Amsterdã por €35 com reserva incluída. Portanto, pense bem antes de fazer esse circuito Londres–Paris–Bruxelas–Amsterdã com passe em vez de comprar bilhetes promocionais.

Como funciona o passe Eurail?

O passe Eurail oferece viagens ilimitadas em trens nacionais e internacionais

O passe Eurail dá direito a viagens ilimitadas em todos os serviços de trem operados pelas ferrovias nacionais nos países cobertos. Não há trens “Eurail” — você usa os trens regulares dos países: trens de alta velocidade, noturnos, intermunicipais, suburbanos e locais. Inclui trens nacionais e internacionais.

Ilimitado significa ilimitado: você pode pegar quantos trens quiser por dia — seja 1 ou 20 trens, 8 km ou 800 km.

O Eurail também cobre alguns trens privados e até ferries específicos. O guia por país explica exatamente quais operadores estão incluídos.

Em alguns trens, é necessário pagar uma pequena taxa de reserva, e nos noturnos, a cabine ou leito é cobrada à parte.

O que o Eurail não cobre:

• Metrôs, bondes ou ônibus urbanos (geralmente gerenciados por companhias de transporte locais)
• Algumas linhas locais privadas como o Euskotren (Espanha) ou Circumvesuviana (Itália)
• Operadoras privadas de trens como a Italo (Itália) ou Ouigo (Espanha e França)
• Subsidiárias low cost como Avlo (Espanha)

Tipos de passe: Flexível (Flexi) e Contínuo

• Passe Contínuo: é válido por um período seguido a partir da ativação. Ex: ativando um passe de 1 mês em 10 de julho, ele vale até 9 de agosto, com viagens ilimitadas todos os dias.
• Passe Flexível: você escolhe os dias de uso dentro de um prazo maior. Ex: ativando um passe de 5 dias em 1 mês em 10 de julho, você pode usar os 4 dias restantes até 9 de agosto (ex: 12, 17 de julho, 2 e 9 de agosto).

Cada dia de uso permite embarcar em quantos trens quiser, das 00h00 até 23h59. Se estiver em um trem noturno, ele cobre até o destino final mesmo após a meia-noite.

Onde ver os horários dos trens com o Eurail?

• Use o excelente site da ferrovia alemã: int.bahn.de — cobre quase toda a Europa e mostra se há reserva obrigatória.
• Ou baixe o aplicativo Rail Planner: www.eurail.com/en/plan-your-trip/rail-planner-app. Funciona offline, sem uso de dados móveis, e permite reservar Eurostar e trens de alta velocidade da Trenitalia. Se você tiver um passe digital, ele ficará dentro do app.

O app também avisa se algum trem não está incluído no Eurail.

E os ferries, como Itália – Grécia?

O passe global Eurail inclui ferries gratuitos com Superfast Ferries, Minoan Lines e Blue Star Ferries entre Itália (Bari, Brindisi, Ancona, Trieste) e Grécia (Corfu, Igoumenitsa, Patras). É necessário pagar taxas portuárias e a cabine é cobrada à parte. Algumas operadoras cobram suplemento de verão (~€10).

Há também descontos (30–50%) com outras companhias, como Silja Line (Estocolmo–Helsinque ou Turku). Já a Trasmediterránea (Barcelona–Ilhas Baleares ou Algeciras–Tânger) não tem mais desconto.

Quando é necessário fazer reserva?

Trens locais, regionais e suburbanos

Na maioria dos países, basta embarcar em qualquer trem local/regional, sentar-se em um lugar vago e mostrar o passe ao fiscal. Reserva nem sempre é possível — super simples!

Países amigáveis ao passe

Irlanda, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, Suíça, Alemanha, Áustria, Dinamarca e quase toda a Europa Central e Oriental.

Nestes lugares, mesmo nos trens de longa distância, a reserva é opcional. Se quiser reservar para garantir lugar, custa apenas €3–€4,50. Você pode simplesmente embarcar, sentar e mostrar o passe — até nos trens de alta velocidade como o ICE (Alemanha) ou Railjet (Áustria).

Exceções:

• Viagens internacionais com França exigem reserva paga.
• Eurostar (ex-Thalys) Bruxelas ↔ Amsterdã/Colônia tem reserva obrigatória.
• Railjet/EuroCity entre Alemanha/Áustria ↔ Itália tem sobretaxa.
• Trens turísticos como Glacier Express e Bernina Express na Suíça exigem reserva.
• Polônia, Eslováquia, Hungria e Romênia exigem reserva em trens intermunicipais — mas o custo é pequeno (€1–€3).

Países menos amigáveis ao passe

França, Itália, Espanha, Portugal e Suécia

Nestes países, os trens intermunicipais são 100% reservados — como aviões. Todo portador de passe precisa reservar, inclusive para viagens internacionais com origem ou destino nesses países.

Espere pagar €10 ou mais por trem, às vezes bem mais:

• Frecciarossa (Itália): €13
• TGV (França): €10 (lugar limitado), ou €20 se os lugares de €10 esgotarem
• Eurostar Paris–Bruxelas–Amsterdã: €15–€25
• TGV-Lyria: €30–€70
• TGV Paris–Milão: €31
• TGV Paris–Barcelona: €34

Há uma cota para portadores do passe?
Normalmente, não. Em 99% dos trens/rotas/operadoras, mesmo que restasse apenas um assento no trem, você teria direito a ele com seu passe. Em outras palavras, não há absolutamente nenhuma desvantagem em usar um passe — ele é tão válido quanto um bilhete com tarifa flexível completa.

No entanto, em alguns poucos casos — geralmente envolvendo a França — há um número limitado de lugares disponíveis para portadores do passe. Assim, um trem pode estar esgotado para quem viaja com passe, mas ainda ter assentos disponíveis para quem paga tarifa normal. Isso ocorre, notadamente, nos seguintes casos:

• Eurostar de/para Londres;
• Eurostar (antigo Thalys) entre Paris-Bruxelas-Amsterdã;
• TGVs Paris-Turim-Milão;
• TGVs Paris-Barcelona.

Mas para a maioria dos outros trens — incluindo TGVs domésticos na França, TGV-Lyria e trens de alta velocidade na Espanha ou Itália — os portadores do passe conseguem assentos, a menos que o trem esteja fisicamente lotado. Isso pode acontecer no Natal, na Páscoa ou em uma sexta-feira movimentada, mas normalmente ainda há lugares disponíveis mesmo no próprio dia da viagem.

Trens noturnos (sleeper trains)
É necessário pagar uma reserva para leito (sleeper) ou beliche (couchette) nos trens noturnos. O custo típico é de cerca de €34 por uma couchette ou €94 por uma cama em cabine dupla (2-bed sleeper), podendo ser menos em países do leste europeu.

Lembre-se: com um passe do tipo “flexi”, um trem noturno consome apenas um dia do passe — o dia da partida (veja a explicação completa [aqui]).

Consulte o guia por país para ver os custos específicos de rotas com trens-leito. Consulte também o guia de reservas por país para saber:

• Quais trens exigem reserva;
• Quanto custa;
• Como fazer a reserva.

É possível evitar reservas?
Às vezes, sim. É possível evitar o pagamento da taxa de reserva com certa facilidade, caso você não se importe com uma viagem mais lenta ou menos confortável.

Por exemplo, de Roma a Florença há trens de alta velocidade Frecciarossa rápidos e frequentes, com uma taxa de reserva de €13. Mas também existem alguns trens InterCity, confortáveis e razoavelmente rápidos, com taxa de reserva de apenas €3, além de trens regionais mais lentos que não exigem reserva nenhuma.

Entre Bruxelas e Amsterdã, há trens de alta velocidade Eurostar (antigo Thalys) que levam 1h49 com taxa de €15 para portadores do passe, ou trens InterCity de hora em hora que levam 2h52 sem necessidade de reserva. A escolha é sua!

Em outros casos, evitar a taxa não compensa, pois isso significaria uma maratona de trens locais, levando horas a mais e exigindo várias trocas. Simplesmente aceite e pague a taxa! Eu colocaria rotas como Paris-Bruxelas, Paris-Amsterdã, Paris-Nice, Paris-Itália nessa categoria.

Dica: para verificar se existe uma alternativa viável sem taxa, use o site de horários europeu int.bahn.de, clique em Mode of transport e selecione Local transport only.

Trens noturnos

Couchette de 2 lugares (cabine com 4 camas)

• Um típico leito duplo com camas já preparadas.
• Mais espaço do que uma cabine com 6 camas!

Qual a diferença entre couchette e sleeper?

• Couchettes são beliches simples com colchão acolchoado, lençol, cobertor e travesseiro — com 4 ou 6 pessoas por compartimento. É como um albergue sobre trilhos.
• Sleepers são hotéis sobre trilhos, com camas de verdade e pia, e comportam 1, 2 ou 3 pessoas por compartimento.

Quanto custa?

Você precisa pagar uma taxa para usar um couchette ou sleeper com seu passe. Para dar uma ideia, abaixo estão os valores iniciais (que variam como tarifas aéreas) para os trens Nightjet, os mais comuns:

• Assento: a partir de €14
• Couchette em cabine de 6 camas: €34
• Couchette em cabine de 4 camas: €44
• Leito em cabine tripla (sleeper de 3 camas): €54
• Leito em cabine dupla (sleeper de 2 camas): €74
• Leito em cabine individual (sleeper de 1 cama): €114
• Leito em cabine deluxe dupla (sleeper 2 camas): €94
• Leito em cabine deluxe individual: €134

As taxas por leito para rotas específicas estão listadas no guia de reservas do passe Eurail. A taxa é por pessoa e por cama — ou seja, 1 bilhete = 1 cama.

Se você estiver viajando sozinho(a) e reservar um leito individual, terá o compartimento inteiro só para você. Se reservar uma cama em cabine dupla, terá direito a uma cama, e outro passageiro do mesmo sexo ocupará a outra cama, compartilhando o compartimento com você.

Em todos os tipos de acomodação nos trens Nightjet, inclusive nas cabines deluxe individuais ou duplas, basta ter um passe de 2ª classe.
No entanto, em grande parte da Europa Oriental, é necessário um passe de 1ª classe para viajar em leito individual. Um passe de 2ª classe é suficiente para cabines duplas ou triplas.

Nos trens noturnos domésticos da Itália, um passe de 2ª classe também é suficiente para reservar leitos simples, duplos, triplos ou couchettes — mas não é possível usar o passe nas cabines Excelsior.

Usando um passe em trens noturnos

Se você tem um passe do tipo Flexi, um trem noturno consome apenas um dia do passe — o dia da partida.

Aqui está a regra atual, que substituiu a antiga regra das 19h em janeiro de 2019:

• Um dia de uso do passe Flexi normalmente vai da meia-noite à meia-noite.
• Mas, se você embarcar em qualquer trem noturno antes da meia-noite e não trocar de trem após a meia-noite, você usa apenas o dia da partida no passe.
• Não importa mais a hora em que o trem noturno sai no dia 1, nem a hora em que chega no dia 2. O que conta é que você registre no passe a data do embarque (dia 1).

Como de costume, você tem viagens ilimitadas da meia-noite à meia-noite no dia 1, podendo pegar outros trens antes de embarcar no noturno — tudo com o mesmo dia do passe.

Você pode então continuar sua viagem no trem noturno direto até o destino final no dia 2.

Atenção:

• Não é permitido trocar de trem após a meia-noite.
• Tanto a data de embarque quanto a de chegada devem estar dentro do período de validade geral do passe.

Por exemplo, se você quiser pegar o Dacia Express saindo de Viena às 19h42 no dia 1º de agosto e chegando em Bucareste às 16h06 no dia 2 de agosto, você usaria o dia 1º de agosto como um dos seus dias ilimitados de viagem. Esse único dia cobre toda a jornada no trem noturno, inclusive a parte do dia 2 de agosto — neste caso, até o meio da tarde.

Isso também te dá viagens ilimitadas durante todo o dia 1º de agosto, então você pode usar o passe para outros trechos nesse mesmo dia, como por exemplo uma viagem anterior de Praga a Viena, para conectar com o trem noturno.

Por outro lado, se você quiser pegar um trem de Bucareste a Constança no dia 2 de agosto, depois de desembarcar do noturno, será necessário usar outro dia de viagem, desta vez datado de 2 de agosto.

Mas mesmo que você não pegue nenhum outro trem no dia 2 de agosto, essa data ainda precisa estar dentro do período total de validade do seu passe. Ou seja, se você tiver um passe Flexi de 5 dias em 1 mês, o dia 2 de agosto precisa estar dentro desse período de 1 mês — não pode ser, por exemplo, o dia 32, que estaria fora da validade.

.Como usar um passe móvel

Os passes Eurail móveis foram lançados em setembro de 2020, e 97% das pessoas hoje optam por essa versão. Depois que você pega o jeito, são realmente fáceis de usar.

O passe fica no aplicativo Rail Planner no seu celular. Em vez de um diário de bordo impresso, você usa o planejador de viagem do app para encontrar trens e adicioná-los à sua “viagem”. Então, no momento em que embarcar no trem, você adiciona esse trajeto ao seu passe.

As instruções dentro do app são claras e bem explicadas.

Primeiro, vou explicar como usar o passe móvel como viajante solo. Depois, caso você seja um casal, família ou pequeno grupo, explico no final desta seção como comprar e usar vários passes em um único celular.

Passo 1: compre o passe

Você pode comprar um passe Eurail com até 11 meses de antecedência.
Não precisa decidir exatamente quando vai usá-lo — o passe pode ser ativado em qualquer data dentro desses 11 meses.

Então, se seus planos mudarem ou a viagem for adiada, sem problemas.

Passo 2: Baixe o aplicativo Rail Planner

Baixe o aplicativo Rail Planner para iPhone ou Android pelo link:
www.eurail.com/en/plan-your-trip/rail-planner-app

Passo 3: Carregue seu passe no aplicativo

Após comprar o passe, você receberá um e-mail de confirmação com o número do passe.
Siga as instruções para carregar o passe no app, inserindo esse número.

Como medida antifraude, você só pode carregar um passe em um único dispositivo por vez — ou seja, não é possível usar o mesmo passe em 10 celulares!

Se seu celular for perdido, roubado ou você trocar de aparelho, basta inserir seu nome e número do passe no novo celular, tocar em “Mover passe” (Move pass) quando solicitado e seguir os passos para transferi-lo.

Passo 4: Crie uma viagem (trip)

Agora, crie uma “viagem” no aplicativo e conecte seu passe a ela.

Pense na “viagem” como uma pasta pessoal dentro do app onde você pode guardar os trajetos que pretende fazer (um trem ou várias conexões). Você pode dar o nome que quiser para essa viagem:
Minha Grande Aventura Eurail, Europa da Ana, Viagem dos Sonhos, etc.

Sua viagem ficará salva na aba “My Trip” do app.
Atenção: um passe só pode estar vinculado a uma única viagem.

Passo 5: Ative seu passe

Quando tiver certeza da data em que deseja começar a usar o passe, siga as instruções no app para ativá-lo, inserindo:

• O número do seu passaporte
• A data de início desejada

Se for um passe do tipo Flexi, você escolhe:

• A data do primeiro dia de viagem ilimitada
• O período total de validade (1 ou 2 meses), que começa a contar a partir dessa data

Você ainda poderá alterar a data até 23h59 (horário da Europa Central) do dia anterior.
Mas atenção: depois que o primeiro dia do passe começa (00:00 CET), não é mais possível mudar — esse dia será consumido.

Dica: ative o passe somente no dia em que for usá-lo.
Um usuário ativou o passe para julho assim que comprou em fevereiro, esqueceu, adiou a viagem para agosto e, quando viu, o passe já tinha começado a valer e perdeu a validade de 1 mês!

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Passo 6: Busque os trens no Planner e adicione à sua viagem

Abra o app, clique em Planner e use o buscador para consultar horários de trem.
Nos resultados, escolha a opção desejada, clique para ver os detalhes e depois toque em “Salvar trajeto” (Save journey) para adicioná-lo à sua viagem.

Você pode adicionar quantos trajetos quiser — isso não compromete seu passe, e não há obrigação de usá-los.

Esses trajetos servem apenas como uma biblioteca pessoal, que pode ser editada a qualquer momento.

Exemplo: eu não sabia se sairia de Engelberg às 08:02 ou 09:02. Então salvei os dois horários na minha viagem chamada Engelberg, para decidir na hora.

Passo 7: Quando embarcar, ative o trem no seu passe

Encontre o trajeto na sua viagem e deslize o botão cinza ao lado dele para adicioná-lo ao seu passe.

Em “My Pass”, você verá esse trajeto ativado.
Toque em “Mostrar bilhete” (Show ticket) para ver o QR Code, com a lista de todos os trens adicionados naquele dia.

Se mudar de ideia ou cometer um erro, é só desativar o trajeto (deslizar novamente).
É simples assim!

No meu caso, peguei o trem das 08:02 em Engelberg, ativei esse horário no meu passe e depois apaguei o das 09:02 — ou poderia ter deixado ali, sem problemas.

⚠️ Importante: ativar o trem no seu passe não é uma reserva.
Reservas são um processo à parte.
Ativar o trajeto no passe apenas:

• Torna o passe válido para aquele trem (sem isso, ele não vale como bilhete)
• Funciona como um diário eletrônico para que o Eurail saiba quais trens você usou e repasse a receita às operadoras ferroviárias.

Passo 8: Mostre seu passe ao fiscal

Quando o fiscal passar, abra o app, vá em My Pass e clique em “Mostrar bilhete” (Show ticket).
O QR Code será exibido e o fiscal fará a leitura.

Na maioria das vezes, isso é suficiente.
Às vezes, ele pode pedir para que você role a tela e mostre os trajetos adicionados naquele dia — só para confirmar que você registrou corretamente o trem.
O fiscal pode ou não pedir o passaporte.

Soluções de problemas (Troubleshooting)

Essas duas dicas são úteis se você tiver problemas ao mostrar seu passe:

1. Se ao clicar em “Mostrar bilhete” o código QR do passe não aparecer, vá até “My Trip”, desative o trem que está usando e, em seguida, ative-o novamente no passe. Depois, volte para “My Pass”, clique em “Mostrar bilhete” novamente — o QR code pode aparecer agora.
2. Se isso não resolver ou se o aplicativo disser que você não tem um passe válido, não entre em pânico!
   Coloque o celular no modo avião, o que impede o app de tentar se conectar ao servidor principal em uma área com sinal fraco.
   Reinicie o aplicativo e ele exibirá o passe com os dados salvos localmente no seu aparelho.

Como adicionar um trem manualmente se o Rail Planner não encontrá-lo

O planejador de trajetos do Rail Planner às vezes não consegue localizar certos trens, mas você pode adicioná-los manualmente.

Exemplos:

• O Interrail é válido nos trens locais entre Latour de Carol e Barcelona, mas o Rail Planner não acessa o banco de dados onde eles estão registrados.
• No trajeto Bucareste a Istambul, o app acha que há uma troca de trem, quando na verdade no verão há um carro-leito direto.

Nesse caso, role até o final dos resultados da busca e clique no link onde diz:
“Can’t find your journey? Add it manually to your pass.”
(“Não encontrou sua viagem? Adicione manualmente ao seu passe.”)

Depois, basta inserir:

• Origem e destino
• Horário de partida
• (Opcional) Número do trem

Comprar e usar passes para várias pessoas

Você pode comprar passes para várias pessoas em uma única transação, como por exemplo para:

• Sua família
• Seu parceiro(a)
• Um grupo de amigos

Você receberá um número de passe diferente para cada pessoa.

Opção 1: Cada pessoa gerencia seu próprio passe

Você pode entregar a cada um o seu número de passe, para que cada pessoa carregue seu passe em seu próprio celular e o use de forma independente.
Use essa opção caso alguém possa querer se separar do grupo em algum momento.

Opção 2: Um “líder do grupo” gerencia todos os passes

Você também pode centralizar todos os passes em um só celular, com uma pessoa sendo a responsável.
Mas atenção: nesse caso, não será possível se separar, pois todos os passes estarão no mesmo aparelho.
Essa configuração não pode ser alterada depois sem ajuda da equipe de suporte da Eurail.

O processo de lidar com vários passes no mesmo celular é um pouco limitado, mas funciona.
Ao tentar adicionar um segundo passe à mesma viagem, o app vai oferecer a opção de duplicar a viagem.

Aceite e crie uma viagem duplicada para cada pessoa do grupo, conectando o passe correspondente a cada viagem.
Lembre-se de renomear cada viagem, para saber a qual pessoa ela pertence.

Quando você encontra um trem no planejador de trajetos e deseja salvá-lo na sua viagem

Você verá caixas de seleção para salvar o trajeto em várias viagens ao mesmo tempo, ou seja, pode adicionar esse trem à viagem de todos do grupo de uma só vez.

Porém, na hora de embarcar, você precisa abrir a viagem de cada pessoa individualmente e adicionar esse trajeto ao passe correspondente — infelizmente, ainda não há como fazer isso de uma vez só!

Passo a passo no app (versão móvel)

1. Planner: Clique em Save journey para salvar um trajeto em “My Trip”.
2. My Trip: Edite como quiser. Use o botão deslizante para adicionar o trajeto ao passe.
3. My Pass: Quando o fiscal chegar, clique em Show ticket.
4. Bilhete (parte superior): O fiscal escaneará o QR code.
5. Bilhete (parte inferior): Mostra a lista de trens adicionados ao passe naquele dia.

Como usar um passe físico (em papel)

Ativando seu passe

Quando você chegar à Europa e quiser começar a usá-lo, será necessário ativá-lo em uma estação principal antes de pegar seu primeiro trem.

Para isso, vá até o guichê de bilhetes. O atendente inserirá a data de início no seu passe e carimbará.
A partir daí, seu passe Eurail estará pronto para uso, e o período total de validade começa a contar.

Por exemplo, se você tiver um passe de 10 dias em 2 meses, os 2 meses começam a contar a partir da data ativada.

Alternativa: se você souber exatamente a data de início, pode informar essa data ao comprar o passe. Ele será entregue pré-ativado, e você não precisará ativá-lo em uma estação.

Usando o passe

O passe físico clássico Eurail é impresso em um papel padrão internacional (tamanho ATB), com fundo de segurança.
Se for um passe do tipo flexi, haverá caixas impressas para cada dia de viagem.

Quando quiser usar um dia do passe, basta:

• Escrever a data com caneta azul ou preta permanente em uma das caixas, seguindo a ordem.

Preenchendo o diário de bordo (Travel Diary)

O passe vem com um diário de bordo em branco.
Sempre que pegar um trem, você precisa escrever:

• A data
• De onde saiu
• Para onde foi
  (Tudo em tinta preta ou azul)

Depois da sua viagem, você pode enviar esse diário de volta (com postagem gratuita) — ele é usado para pesquisas de mercado e para distribuição da receita do Eurail entre as operadoras ferroviárias.

Dica: Se você preencher todas as páginas do diário, pode imprimir mais páginas aqui:
www.eurail.com/content/dam/pdfs/Additional…pdf
(Me avise se o link deixar de funcionar!)

Exemplo: Se você for de Bruxelas a Nuremberg com troca em Frankfurt, deve fazer duas anotações separadas:

• Bruxelas–Frankfurt
• Frankfurt–Nuremberg

Se um fiscal encontrar apenas uma anotação (Bruxelas–Nuremberg), ele deve apenas avisar e pedir para você corrigir, nada mais.

Em teoria, você pode ser multado se o fiscal perceber que não preencheu o diário de bordo do seu passe.

Na prática, a maioria dos fiscais simplesmente pedirá que você preencha na hora, caso tenha esquecido.

No entanto, sempre há o risco de encontrar um fiscal mais rigoroso, então é melhor preencher enquanto espera o trem ou assim que embarcar.

Exemplo de passe Interrail

• Esse é um passe Interrail Global Flexi de 10 dias em 2 meses.
• Os passes Eurail são praticamente idênticos.

O diário de bordo do Eurail: você precisa preenchê-lo toda vez que embarcar em um trem.
[Ver imagem ampliada – não incluída aqui]

Como fazer reservas

⚠️ ‘Passe’ e ‘reserva’ são totalmente, absolutamente, completamente separados

Isso confunde muitas pessoas, então preste atenção:

O processo de:

1. Ativar e usar seu passe Eurail, e
2. Fazer reservas de assento ou leito para trens específicos

…são dois processos completamente distintos e sem qualquer ligação entre si.
Um não interfere no outro de forma alguma.

Quando você encontra um trem no aplicativo Rail Planner:

• Adicioná-lo à sua “viagem” e depois ao seu passe não reserva lugar nem garante assento.
• Isso apenas torna o passe válido para aquele trajeto, servindo como um registro eletrônico para ajudar a Eurail a distribuir a receita entre as empresas ferroviárias.

Fazer uma reserva de assento ou leito:

• Não ativa o passe, não consome um dia do passe e não te obriga a usar o passe naquela data ou trem.
• Se pedirem seu número de passe durante a reserva, é apenas para impedir que pessoas sem passe façam a reserva — não altera o passe de forma alguma.

⚠️ Mesmo que você insira seu número de passe ao fazer a reserva, ela não aparecerá no aplicativo Rail Planner, pois passe e reserva são independentes.

Onde está cada coisa:

• O passe fica no aplicativo Rail Planner no seu celular.
• A reserva pode ser:
  • Um QR code por e-mail
  • Um bilhete digital em outro app da companhia ferroviária
  • Um bilhete impresso no guichê

Nada disso está conectado ao seu passe (já mencionei isso? 😄).

Você precisa ter ambos em mãos (passe válido e reserva válida) para embarcar em trens com reserva obrigatória.
Nos trens locais ou regionais, ou onde a reserva é opcional, o passe sozinho geralmente é suficiente.

Exemplo prático:

Você mora no Canadá e tem um passe Eurail no seu celular.
Seu amigo mora no Reino Unido e tem um passe Interrail no celular dele.
Sem problemas!

Um de vocês pode, de um computador, fazer reservas para 2 passageiros, mesmo que os passes nem estejam ativados ainda.
Depois, se decidirem jogar fora essas reservas e usar os passes 3 meses depois em outro país, tudo bem!

📌 Já mencionei que passes e reservas são totalmente separados?

Opção 1: Reservas online no site da operadora

Infelizmente, a maioria dos sites de operadoras não vende reservas para portadores de passe, apenas passagens normais.
Eurostar, SNCF (França) e Trenitalia já ofereceram esse serviço, mas pararam por causa de abusos por parte de fraudadores.

Ainda assim, algumas operadoras vendem reservas para portadores de passe em seus próprios sites, sendo essa a melhor opção — sem taxa de serviço, apenas a taxa de reserva, com mais opções de assento e, às vezes, escolha no mapa de lugares.

Operadoras que vendem reservas diretamente:

• DB (Ferrovias Alemãs)
  Site: int.bahn.de
  • Faz reservas “somente assento” para trens nacionais alemães e internacionais entre Alemanha e:
    • Amsterdã
    • Bruxelas
    • Praga
    • Varsóvia
    • Cracóvia
    • Copenhague
    • Suíça
  • É possível escolher o assento no mapa para trens IC ou ICE
  • ⚠️ Não usar para trens de/para Itália ou Paris sem antes consultar a página de reservas do Eurail, pois há regras específicas.
• ÖBB (Ferrovias Austríacas)
  Site: www.oebb.at
  • Vende reservas para trens noturnos Nightjet, trens parceiros do Nightjet e trens Railjet entre Viena e Itália
  • Também faz reservas “somente assento” para trens sem reserva obrigatória entre Áustria e:
    • Praga
    • Budapeste
    • Alemanha
    • Suíça

Você pode escolher seu assento no mapa de lugares nos trens Railjet da ÖBB.

• SJ (Ferrovias Suecas) – www.sj.se
  Vende reservas para portadores de passe em trens suecos, trens Copenhague–Estocolmo, Estocolmo–Oslo, e no trem noturno Estocolmo–Hamburgo–Berlim.
  Também permite escolher assento no mapa em muitos trens suecos, como o X2000.
• ČD (Ferrovias Tchecas) – www.cd.cz
  Permite reservas de assento para trens dentro da Tchéquia e em muitas rotas internacionais de/para Praga.
  Se o trem usar material rodante das Ferrovias Tchecas, normalmente é possível escolher assento no mapa.
• PKP Intercity (Ferrovias Polonesas) – www.intercity.pl
  Vende reservas para trens dentro da Polônia e para as rotas Berlim–Varsóvia e Berlim–Wroclaw–Cracóvia.

Para saber se uma rota específica permite esse tipo de reserva, acesse a página de reservas do Eurail, clique no país de origem da viagem e veja as instruções.

Opção 2: Online pelo serviço oficial de reservas Eurail

Se não for possível reservar diretamente no site da operadora, a segunda melhor opção é usar o serviço oficial de reservas da Eurail.

• É necessário comprar o passe primeiro, pois você precisa inserir o número do passe até mesmo para fazer buscas.
• Há uma taxa de reserva de €2 por pessoa, além da taxa de reserva do trem em si.
• As tarifas já incluem essa taxa extra.
• Desvantagem: você não pode escolher assento, nem mesmo janela ou corredor — o sistema escolhe para você.

Como usar:

1. Acesse www.eurail.com
2. Clique em “Seat reservations” no topo.
3. Confirme que você tem um passe.
4. Crie uma conta e insira o número do seu passe.
5. Use o planejador de trajetos da ferramenta de reservas.

Você verá com frequência a sigla IRT — significa Integrated Reservation Ticket, ou seja, bilhete combinado com reserva obrigatória de assento (como ocorre na França, Itália e Espanha).

Reservas com e-ticket (entregue por e-mail)

Essas reservas são automáticas e geralmente enviadas por e-mail em poucos minutos.
Você pode fazer até 3 horas antes da partida, inclusive pelo celular.

Rotas incluídas:

• Eurostar
• Trens domésticos na França (TGV, Intercités, Intercités de Nuit couchette)
• TGVs Paris–Turim–Milão
• Eurostar (antigo Thalys) Paris–Bruxelas–Amsterdã/Colônia
• TGV Lyria (Paris–Suíça)
• ICE e TGV Paris–Alemanha
• Trens domésticos na Itália (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Intercity, ICN noturnos)
• Trens EuroCity Suíça–Itália
• X2000 Copenhague–Estocolmo

Ele também permite reservas opcionais em países como Alemanha e Áustria, mas você pode fazê-las sem taxa extra no site da operadora.

Reservas com bilhete físico (entregue pelo correio)

Algumas reservas exigem envio físico (com rastreamento, cerca de €10 extras).
Podem levar duas semanas ou mais para chegar — planeje com antecedência.

Exemplos de rotas com bilhete físico:

• TGV Paris–Barcelona
• AVE Lyon/Marseille–Barcelona
• Praga–Cracóvia
• Budapeste–Bucareste (diurno e noturno)
• Berlim–Varsóvia / Berlim–Cracóvia (EuroCity)
• Trens na Noruega

Trens que esse sistema não consegue reservar:

Atualmente, não é possível reservar por esse sistema trens nos seguintes países:

• Reino Unido, Irlanda, Portugal, Finlândia
• Sérvia, Bósnia, Montenegro, Bulgária, Grécia, Turquia
• Nightjet (trem noturno) ou Railjets Veneza–Viena

Também só oferece reservas em 2ª classe nos trens EuroCity pela rota Munique–Itália via Brenner.

Para saber se o sistema é indicado para um trem específico, acesse a página de reservas do Eurail e clique no país de origem da viagem.

Opção 3: Online em www.b-europe.com

As reservas para Eurostar e Eurostar (antigo Thalys) podem ser feitas:

• Pelo site oficial da Eurail, ou
• Pelo site da SNCB (ferrovias belgas):
  www.b-europe.com/EN/Booking/Pass
  (me avise se o link não funcionar)

Vantagem: você pode ver a disponibilidade antes de comprar o passe, já que o número do passe só é exigido na hora de comprar a reserva, não para consultar.

Desvantagem: a SNCB cobra €4 por reserva, enquanto o site da Eurail cobra apenas €2 por pessoa.

Dica:
Se você tem um passe móvel e ele não está sendo aceito ao reservar, gere um “Pass Cover Number” com essa ferramenta:
www.eurail.com/en/book-reservations#/generatePassCoverNumber

Opção 4: Pessoalmente na estação

Você pode fazer reservas:

• Com antecedência, ou
• No próprio dia da viagem, até cerca de 1–2 horas antes da partida, e em alguns casos, até poucos minutos antes.

Basta ir ao guichê da estação, mostrar seu passe ferroviário e solicitar a reserva.

A maioria dos funcionários fala algum inglês, mas se não se sentir confortável, escreva o trajeto desejado em um papel e mostre a eles. Fácil!

App Rail Planner

Recomendo fortemente baixar o aplicativo Rail Planner no seu celular:
👉 www.eurail.com/en/plan-your-trip/rail-planner-app

É um excelente app com horários de trem de toda a Europa, funciona offline (sem custo de dados), e permite fazer reservas diretamente no app para:

• Eurostar
• Eurostar (Thalys)
• Trens de alta velocidade da Trenitalia

Os bilhetes chegam diretamente ao celular como e-tickets.

Outros passes que vale a pena conhecer

O Eurail é o principal passe para visitantes internacionais na Europa.
Mas alguns países oferecem passes nacionais próprios, que podem ter melhor custo-benefício se você for visitar apenas um país.

Exemplo:

• Swiss Travel Pass – Passe oficial da Suíça
  (Não existe um Eurail de país único para a Suíça)

Suíça: Swiss Travel Pass

Ao contrário de muitos outros passes ferroviários, você não precisa acumular muitos quilômetros para valer a pena usar um passe na Suíça.
E como praticamente nenhum trem suíço exige suplemento ou reserva, o passe ainda oferece aquela maravilhosa conveniência de embarcar e desembarcar quando quiser — algo que os passes perderam em países como França, Espanha ou Itália, onde quase todos os trens de longa distância exigem reserva.

Você pode escolher entre:

• Swiss Travel Pass – viagens ilimitadas e contínuas dentro do período de validade
• Swiss Travel Pass Flex – um número determinado de dias de viagem dentro de um mês

Mais informações sobre os passes suíços estão disponíveis aqui.

✅ Você pode ver preços e comprar o Swiss Pass pelo site:
👉 www.switzerlandtravelcentre.com
Preços em CHF, USD, GBP ou Euros – e o passe é enviado em PDF para você mesmo imprimir.

✅ Consulte tarifas ponto a ponto na Suíça em:
👉 www.sbb.ch

📍 Veja o mapa da rede ferroviária suíça para planejar seus trajetos.

Espanha: Spain Pass da Renfe

A Renfe (ferrovias espanholas) oferece seu próprio Spain Pass, que não deve ser confundido com o passe Eurail de país único para a Espanha.

A diferença principal:

• O Spain Pass da Renfe oferece um número fixo de trajetos (entre 4 e 12) em um período de 1 mês — não é ilimitado
• Por outro lado, as reservas já estão incluídas — sem custos extras escondidos

Com o Eurail Spain Pass, você geralmente paga €6 a €10 por reserva em trens de longa distância.
Já com o Spain Pass da Renfe, as reservas são gratuitas e podem ser feitas online.

✅ Mais detalhes sobre como funciona, como comprar e reservar, estão na seção Spain Pass da Renfe na página “Train travel in Spain” (Trem na Espanha).

Reino Unido: BritRail Pass

Veja preços e compre online no site:
👉 www.ACPRail.com

• Reservas nunca são obrigatórias nos trens britânicos
• Sem suplementos
• Você pode simplesmente embarcar e mostrar o passe, o que torna o BritRail extremamente fácil de usar

✅ Para comparar com bilhetes ponto a ponto no Reino Unido:

• tfw.wales
• www.nationalrail.co.uk

📌 Mais informações sobre as tarifas ferroviárias britânicas na página: Train travel in Britain

➡️ Para viagens ilimitadas no metrô de Londres por 3 ou 7 dias, compre o London Visitor Travelcard, facilmente encontrado em qualquer estação do metrô.

Horários online da Europa inteira

Você pode consultar os horários de praticamente qualquer trem europeu online no site:
👉 Omio
É uma ferramenta muito útil para planejar viagens

Hotéis e acomodações: dicas

Localização é tudo:

• Para pernoites entre trens, escolha um hotel decente perto da estação.
• Para estadias mais longas, vale a pena pagar mais para ficar perto das atrações (por exemplo, no centro histórico de Praga).

📦 Depósito de bagagens:
Quase todos os hotéis guardam suas malas gratuitamente, caso você chegue antes do check-in ou tenha um trem à tarde/noite após o check-out.

Minha busca favorita de hotéis:

👉 www.booking.com

• Costumo reservar todos os meus hotéis lá.
• Notas acima de 8.0 são quase sempre confiáveis.
• A maioria das hospedagens permite cancelamento gratuito, o que facilita reservar antes de confirmar os trens e ajustar o itinerário depois — uso isso sempre!
• Nunca reservo hotéis sem reembolso.

Seguro viagem e outras dicas

Sempre faça um seguro viagem!

Recomenda-se uma cobertura de pelo menos 30.000 euros para despesas médicas.
O seguro deve incluir:

• Cancelamento de viagem
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Fique conectado com eSIM

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Como funciona – Wise:

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